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200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400 浸さ,200系ハイエース 4WD デフ上げ前後セット,トヨタ ハイエース 200系 4WD専用デフ上げスペーサー｜Yahoo,0171781_20230713002914_360_P_P,ハイエース4WD専用 フロントデフ上げスペーサー完成しましたご覧頂きありがとうございます。シャリー エンジン 遠心クラッチ12V 3速ミッション。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。ja11 ジムニー　ナックル？ハブ？周りのパーツ。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。シマノsti 105 R7020 油圧ディスクブレーキ。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。ポルシェ　ボクスター　クラッチキット。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。200系ハイエース デフ上げ前後セット。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。JZX100 純正ミッションシフトブーツ　フロアパネル。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。美品　トルセン　lsd r200 s15 スペックr 純正。※車両により改善に個体差があります。クスコ　ワンウェイLSD。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。ジムニー　JA11 トランスファー　ダウンギア　4.1 　2LO加工。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。【未使用未開封！】D.I.D530VX。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。MSEスポーツドライビングクラッチペダル　zc32s。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。マツダ　ロードスターNB8C クラッチマスターシリンダー 新品。比重はss400 の約3/1と軽量です。レスポンスアップ　ＪＺＸ９０、１００、１１０　ツインクラッチ　ＨＫＳ　ＬＡ　ＬＡ。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。【Nuu様ご依頼】JZX100 ゲートシフト。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。ニスモ　NISMO　K13　マーチニスモＳ　ノートニスモＳ　クイックシフト。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。ORC オグラクラッチ　SE ORC-150(シングル)ha36sアルトワークス。数量限定宜しくお願いします。初心者。